Datenpunkte
Tableau-Datenquelle Feld | Ordner | Beschreibung |
ERWERBSDATUM_UTC | Wurzel | Der erste Schritt im Datenaufnahmemodus. Wird intern für Latenzberechnungen verwendet. Dieses Feld ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
TERMIN_ZEITSTEMPEL | Wurzel | Zeigt das lokale Datum und die Uhrzeit des Transporttermins an. |
TERMIN_ZEITSTEMPEL_UNTERNEHMEN | Wurzel | Zeigt das Unternehmensdatum und die Uhrzeit des Transporttermins an. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
TERMIN_ZEITSTEMPEL_UTC | Wurzel | Zeigt das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit des Transporttermins an. |
UNTERSTÜTZUNGSANFRAGE | Wurzel | Ein Hinweis darauf, dass der ursprüngliche Transporter zusätzliche Transporter angefordert hat, um den Auftrag abzuschließen. |
VOM BENUTZER STORNIERT | Wurzel | Zeigt den Transporter an, der den Auftrag storniert hat. |
VOM BENUTZER STORNIERT_BENUTZER-LOGIN-ID | Wurzel | Der Benutzername des Benutzers, der den Transportauftrag storniert hat. |
GRUND_FÜR_DIE_STORNIERUNG | Wurzel | Der Wert, der in der Liste „Grund für Stornierung“ ausgewählt wurde, als die Transportanforderung storniert wurde. |
ABGESAGT_ZEITSTEMPEL | Wurzel | Das letzte lokale Datum/die letzte lokale Uhrzeit, zu der der Auftrag als storniert markiert wurde. |
ABGESAGT_ZEITSTEMPEL_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das letzte Unternehmensdatum/die letzte Unternehmensuhrzeit, zu der der Auftrag als storniert markiert wurde. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
ABGESAGT_ZEITSTEMPEL_(UTC) | Wurzel | Das späteste UTC-Datum/die späteste UTC-Uhrzeit, zu dem/der der Auftrag als storniert markiert wurde. |
CLOUDERFASSUNGSDATUM_UTC | Systemberechnung | Der zweite Schritt im Datenaufbereitungsprozess. Wird intern für Latenzberechnungen verwendet. Dieses Feld ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
Vom Benutzer abgeschlossen | Wurzel | Name des Mitarbeiters, der den Transportauftrag auf den Status „Abgeschlossen“ gesetzt hat. |
VON_BENUTZER_LOGIN_ID_ABGESCHLOSSEN | Wurzel | Der Benutzername des Benutzers, der den Transportauftrag abgeschlossen hat. |
Abgeschlossen Zeitstempel | Wurzel | Die letzte lokale Datum/Uhrzeit, zu der der Auftrag als abgeschlossen markiert wurde. |
Abgeschlossen Zeitstempel Unternehmen | Wurzel | Die letzte Unternehmensdatum/Uhrzeit, zu der der Auftrag als abgeschlossen markiert wurde. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
Abgeschlossen Zeitstempel UTC | Wurzel | Die letzte UTC-Datum/Uhrzeit, zu der der Auftrag als abgeschlossen markiert wurde. |
Erstellungsdatum | Wurzel | Das Datum und die lokale Uhrzeit, zu denen ein Transportauftrag in Capacity IQ® erstellt wurde. |
Erstellungsdatum Unternehmen | Wurzel | Das Datum und die Unternehmenszeit, zu denen ein Transportauftrag erstellt wurde. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
Erstellungsdatum UTC | Wurzel | Das Datum und die UTC-Zeit, zu denen ein Transportauftrag erstellt wurde. |
DATENPARTITION | Wurzel | Intern verwendete Systemberechnung zur Aufteilung der Daten für eine effiziente Verarbeitung. |
DATEPADESTINATION_BETTEN_ADT_ID | Wurzel | Die Bett-ADT-ID, die in den Standorteinstellungen des Standorts festgelegt ist, an den der Transportauftrag den Patienten gebracht hat. |
ZIEL_GEBÄUDE | Wurzel | Die physische Struktur innerhalb einer Einrichtung, in der medizinische Versorgung geleistet wird und an die ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. |
Ziel Standort | Wurzel | Der Name einer Gruppe von Gebäuden im Unternehmen, die mit dem Standort verbunden sind, an den ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. Diese werden in den Unternehmensinformationen der Capacity IQ®-Anwendung definiert. |
ZIEL_CAMPUSID | Wurzel | Eine interne Kennung der Standortdatenbank. Dieses Feld ist nicht für die Berichterstellung vorgesehen. |
ZIEL_KUNDE_EINRICHTUNG_ID | Wurzel | Die Standort-ID des Kontos, das mit dem Standort verknüpft ist, an den der Patient im Rahmen des Transportauftrags gebracht wurde. Dieser Wert wird in den Standort-Einstellungen festgelegt. |
ZIEL_DISZIPLIN | Wurzel | Der Name einer Gruppe von speziell verbundenen Einheiten, z. B. Chirurgie, Medizin, Jugendmedizin, Mutter/Kind, Verhaltensgesundheit, Medizin/Chirurgie oder Verbrennungen, an die ein Artikel oder Patient im Rahmen eines Transportauftrags geliefert wurde. |
ZIEL_UNTERNEHMEN | Wurzel | Der Name des Unternehmens, das mit dem Standort verknüpft ist, an den ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. Diese werden in den Unternehmensinformationen der Capacity IQ®-Anwendung definiert. |
ZIEL_EINRICHTUNG_ADT_ID | Wurzel | Die ADT-ID der Einrichtung für den Zielstandort, zu dem der Transportauftrag den Patienten gebracht hat. |
ZIEL_ETAGE | Wurzel | Die Etage der Abteilung, mit der der Zielstandort des Transportauftrags verknüpft ist. |
REISEZIEL_STANDORT | Wurzel | Die Kennung für das Bett, zu dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. |
ZIELORT_STANDORT_ID | Wurzel | Eine interne Standortdatenbank-Kennung. Dieses Feld ist nicht für die Berichterstellung vorgesehen. |
ZIEL_STANDORT_TYP | Wurzel | Die Kennung für den Bettentyp, zu dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. |
ZIELORT_STANDORT_TYPCODE | Systemberechnung | Der Code für den Bettentyp, an den ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. Dieses Feld ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
ZIEL_KRANKENSCHWESTERSTATION_ADT_ID | Wurzel | Die Stationszimmer-ADT-ID für den Zielstandort, zu dem der Transportauftrag den Patienten gebracht hat. |
ZIEL_RAUM | Wurzel | Der Standortname für das Bett, zu dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag gebracht wurde. |
ZIEL_RAUM_ADT_ID | Wurzel | Die Raum-ADT-ID, die in den Standorteinstellungen des Standorts festgelegt ist, zu dem der Transportauftrag den Patienten gebracht hat. |
Einheit am Ziel | Wurzel | Die Einheit, die mit dem Standort verknüpft ist, an den ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag geliefert wurde. |
ZIEL_EINHEIT_KATEGORIE | Systemberechnung | Die Einheitskategorie der Einheit, die mit dem Zielstandort eines Transportauftrags verknüpft ist. |
ZIELEINHEIT_KATEGORIE_CODE | Systemberechnung | Der Einheitskategoriecode der Einheit, die mit dem Zielstandort eines Transportauftrags verknüpft ist. Dieses Feld ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
DIAGNOSE | Wurzel | Die Identität der Art und Ursache der Erkrankung oder Verletzung des Patienten. |
VON_BENUTZER_VERSCHICKT | Wurzel | Zeigt den Transporter an, der für den Auftrag auf den Status „Dispatch“ gesetzt ist. |
VON_BENUTZER_VERSCHICKT_LOGIN_ID | Wurzel | Zeigt den Benutzernamen des Transporters an, der für den Auftrag auf den Status „Dispatch“ gesetzt ist. |
VERSAND_ZEITSTEMPEL
| Wurzel | Das letzte lokale Datum und die letzte lokale Uhrzeit, zu denen der Auftrag als „Dispatch“ markiert wurde. |
VERSAND_ZEITSTEMPEL_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Datum und die Unternehmenszeit, zu denen ein Transportauftrag in Capacity IQ® versandt wurde. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen von Operations IQ® Platform konfiguriert ist. |
VERSAND_ZEITSTEMPEL_UTC | Wurzel | Das Datum und die UTC-Zeit, zu der ein Transportauftrag in Capacity IQ® zugewiesen wurde. |
VERSAND_AN_STORNIERT_ZEIT | Wurzel | Die Gesamtzeit für einen Transportauftrag, der storniert wurde, vom Zeitpunkt, zu dem der Auftrag zum ersten Mal den Status „Zugewiesen“ hatte, bis zu dem Zeitpunkt, zu dem er den Status „Storniert“ hatte, einschließlich der Zeit, in der der Auftrag den Status „Verzögert“ hatte. Dispatch_to_cancelled_Time wird wie folgt berechnet: 10:45 – 10:00 = 45 min. Berechnung: Stornierungszeitstempel minus Zeitstempel der ersten Zuweisung. |
VERSAND_AN_FERTIG_ZEIT | Wurzel | Die Zeit, die für den Transport des Artikels oder Patienten benötigt wurde, ab dem Zeitpunkt, an dem der Auftrag zum ersten Mal den Status „Zugeordnet“ hatte, bis er den Status „Abgeschlossen“ hatte, einschließlich der Zeit, in der sich der Auftrag im Status „Verzögert“ befand. Berechnung: Zeitstempel „Abgeschlossen“ minus Zeitstempel „Vorname“. |
Dispatch bis abgeschlossen Minuten
| Wurzel | Die Zeit, die für den Transport des Artikels oder Patienten benötigt wurde, ab dem Zeitpunkt, an dem der Auftrag zum ersten Mal den Status „Zugeordnet“ hatte, bis er den Status „Abgeschlossen“ hatte, einschließlich der Zeit, in der sich der Auftrag im Status „Verzögert“ befand. Berechnung: Zeitstempel „Abgeschlossen“ minus Zeitstempel „Erste Zuweisung“. |
Geburtsdatum | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit des Geburtsdatums der Person, die medizinisch behandelt wird. |
MITARBEITER_KATEGORIE | Wurzel | Die Mitarbeiterkategorie des letzten primären Transporters für einen Transportauftrag. |
EVENT_ZEITSTEMPEL | Wurzel | Das letzte lokale Datum/die letzte lokale Uhrzeit, zu dem/der der Auftrag als geplant markiert wurde. |
EVENT_ZEITSTEMPEL_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das letzte Unternehmensdatum/die letzte Unternehmensuhrzeit, zu dem/der der Auftrag als geplant markiert wurde. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen von Operations IQ® Platform konfiguriert ist. |
EVENT_ZEITSTEMPEL_UTC | Wurzel | Das letzte UTC-Datum/die letzte UTC-Uhrzeit, zu dem/der der Auftrag als geplant markiert wurde. |
ERSTER_VERZÖGERUNGSGRUND_CODE | Wurzel | Der ursprüngliche Grund für die Verzögerung eines Transportauftrags. Aufträge, die zum Zeitpunkt des Termins keine Verzögerung aufweisen, aber später eine Verzögerung hinzugefügt wird, zeigen einen Ursachencode von NULL an, aber der Zeitstempel wird weiterhin erfasst. |
GESCHLECHT | Wurzel | Das in der Patientenbesuchsaufzeichnung für den zu transportierenden Patienten angegebene Geschlecht. |
GESCHLECHTS-CODE | Systemberechnung | Der Geschlechtcode, der in der Patientenbesuchsaufzeichnung für den zu transportierenden Patienten markiert ist. Dieses Feld dient zur Unterstützung der mehrsprachigen Bereitstellung von Teletracking-Standardinhalten und ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
In Bearbeitung Zeitstempel | Wurzel | Das letzte lokale Datum/die letzte lokale Uhrzeit, zu dem/der der Auftrag als in Bearbeitung markiert wurde. |
In Bearbeitung Zeitstempel Unternehmen | Wurzel | Das letzte Unternehmensdatum/die letzte Unternehmensuhrzeit, zu dem/der der Auftrag als in Bearbeitung markiert wurde. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
In Bearbeitung Zeitstempel UTC | Wurzel | Das letzte UTC-Datum/die letzte UTC-Uhrzeit, zu dem/der der Auftrag als in Bearbeitung markiert wurde. |
In Bearbeitung bis abgeschlossen Minuten | Wurzel | Die Zeit in Minuten, die für den Transport eines Artikels oder Patienten benötigt wurde, ab dem Zeitpunkt, an dem der Auftrag zum ersten Mal den Status „In Bearbeitung“ hatte, bis er den Status „Abgeschlossen“ hatte, einschließlich der Zeit, in der sich der Auftrag im Status „Verzögert“ befand. Berechnung: Zeitstempel „Abgeschlossen“ minus Zeitstempel „Vorname In Bearbeitung“. |
IN_BEARBEITUNG_BIS_FERTIG | Wurzel | Die Zeit, die für den Transport des Artikels oder Patienten benötigt wurde, ab dem Zeitpunkt, zu dem der Auftrag zum ersten Mal den Status „In Bearbeitung“ hatte, bis er den Status „Abgeschlossen“ hatte, einschließlich der Zeit, in der sich der Auftrag im Status „Verzögert“ befand. Berechnung: Zeitstempel „Abgeschlossen“ minus Zeitstempel „Erste Bearbeitung“. |
INSTANZ-ID | Systemberechnung | Systemberechnung für die Datenaufteilung. Nicht für Kundenberichte vorgesehen. |
IST_EIN_BEGLEITUNGSAUFTRAG | Wurzel | Wird angezeigt, wenn es sich bei dem Auftrag um einen Hin- und Rücktransport handelt. Ein Patientenbegleiter bringt einen Patienten an einen Zielort und wird dann möglicherweise gebeten, dort kurz zu warten und den Patienten anschließend zurückzubringen. (Wenn beispielsweise ein Patient eine fünfminütige Untersuchung hat, bittet der Labortechniker den Patientenbegleiter möglicherweise, während der Untersuchung zu warten.) Aufgrund der Dispatching-Regeln kann jedoch ein anderer Patientenbegleiter für den Rücktransport des Patienten zugewiesen werden, wenn ein neuer Auftrag im Status „Ausstehend“ erstellt wird. Wenn Transportmitarbeiter, die gebeten werden, zu warten und Patienten zurückzubringen, über die Berechtigung „Hin- und Rückfahrten“ verfügen (zugewiesen in der Komponente „Administratoren-Tool“ oder „Admin > Einstellungen > Kapazitätseinstellungen“), können sie sich beim IVR anmelden und eine Option „Hin- und Rückfahrt“ auswählen, um sich selbst für die Rückfahrt des Patienten zuzuweisen, sobald dieser bereit ist. Dadurch kann der Transportmitarbeiter den Patienten zum Startstandort zurückbringen. Wenn der Code eingegeben wird, wird der ursprüngliche Auftrag abgeschlossen und ein zweiter Auftrag (zur Rückgabe des Patienten) sofort erstellt und dem Mitarbeiter im Status „Zugeordnet“ zugewiesen. |
Letzte Änderung | Wurzel | Das lokale Datum der letzten Aktualisierung des Transportauftrags in der lokalen Zeitzone. |
Letzte Änderung Unternehmen | Wurzel | Das Datum der letzten Aktualisierung des Transportauftrags in der Unternehmenszeit. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen von Operations IQ® Platform konfiguriert ist. |
Letzte Änderung Utc | Wurzel | Das Datum der letzten Aktualisierung des Transportauftrags in UTC. |
NEUESTER_VERZÖGERUNGSGRUND_CODE | Wurzel | Der letzte Grund, aus dem ein Transportauftrag verzögert wurde. Aufträge, die zum Zeitpunkt des Termins keine Verzögerung aufweisen, für die jedoch später eine Verzögerung hinzugefügt wurde, zeigen einen Grundcode von NULL an, der Zeitstempel wird jedoch weiterhin erfasst. |
NEUESTER_VERZÖGERUNGSTYP | Wurzel | Gibt an, ob die letzte Verzögerungsart während des Transportauftrags aufgezeichnet wurde. |
NEUESTE_DISPATCH_ASSIST_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung durch Unterstützung beendet wurde, während sich der Auftrag im Status „Zugeordnet“ befand. Dies ist eine Verzögerung, die von einem unterstützenden Transporter für den Auftrag festgelegt wurde. |
NEUESTE_DISPATCH_ASSIST_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung durch Unterstützung beendet wurde, während sich der Auftrag im Status „Zugeordnet“ befand. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl unterstützender Transporter dem Auftrag beigetreten ist. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
NEUESTE_DISPATCH_ASSIST_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UTC | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „Versand“ befand. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl von unterstützenden Transportunternehmen dem Auftrag beigetreten ist. |
NEUESTE_DISPATCH_ASSIST_VERZÖGERUNG_START_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung begann, während sich der Auftrag im Status „Versand“ mit einem unterstützenden Transportunternehmen befand. |
NEUESTE_DISPATCH_ASSIST_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung begann, während sich der Auftrag im Status „Versand“ befand. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl von unterstützenden Transportern dem Auftrag beigetreten ist. Die Unternehmenszeit befindet sich in der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
NEUESTE_DISPATCH_ASSIST_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UTC | Wurzel | Das lokale Datum und die lokale Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl von unterstützenden Transportern dem Auftrag beigetreten ist. |
NEUESTE_DISPATCH_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. |
NEUESTE_DISPATCH_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
NEUESTE_DISPATCH_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UTC | Wurzel | Das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. |
NEUESTE_DISPATCH_VERZÖGERUNG_START_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. |
NEUESTE_DISPATCH_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
NEUESTE_DISPATCH_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UTC | Wurzel | Das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „Dispatch“ befand. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_ASSIST_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Dies ist eine Verzögerung, die von einem unterstützenden Transporter für den Auftrag festgelegt wurde. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_ASSIST_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Datum und die Uhrzeit des Unternehmens, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl unterstützender Transporter dem Auftrag beigetreten ist. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_ASSIST_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UTC | Wurzel | Das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung der Unterstützung beendet wurde, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl von unterstützenden Patientenbegleitern dem Auftrag beigetreten ist. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_ASSIST_VERZÖGERUNG_START_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die lokale Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung der Unterstützung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Dies ist eine Verzögerung, die von einem unterstützenden Patientenbegleiter für den Auftrag festgelegt wird. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_ASSIST_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Datum und die Uhrzeit des Unternehmens, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl von unterstützenden Transportunternehmen dem Auftrag beigetreten ist. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_ASSIST_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UTC | Wurzel | Das UTC-Kontodatum und die UTC-Uhrzeit, zu denen die letzte Unterstützungsverzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Dies ist eine letzte Verzögerung, die festgelegt wird, nachdem die erforderliche Anzahl von unterstützenden Transportern dem Auftrag beigetreten ist. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung endete, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_VERZÖGERUNG_ENDE_ZEIT_UTC | Wurzel | Das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung beendet wurde, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_VERZÖGERUNG_START_ZEIT | Wurzel | Das lokale Datum und die lokale Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Unternehmensuhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung begonnen hat, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
NEUESTE_IN_BEARBEITUNG_VERZÖGERUNG_START_ZEIT_UTC | Wurzel | Das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit, zu denen die letzte Verzögerung begann, während sich der Auftrag im Status „In Bearbeitung“ befand. |
LETZTE_ÄNDERUNGSDATUM_UNTERNEHMEN | Wurzel | Systemberechnung, die die letzte Aktualisierung der Anwendungsdatenbank in Unternehmenszeit anzeigt. Die Unternehmenszeit entspricht der in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfigurierten Zeitzone. Dieses Feld ist nicht für die Berichterstellung durch Kunden vorgesehen. |
LETZTE_ÄNDERUNGSDATUM_UTC | Wurzel | Systemberechnung, die die letzte Aktualisierung der Anwendungsdatenbank in UTC-Zeit anzeigt. Dieses Feld ist nicht für die Berichterstellung durch Kunden vorgesehen. |
LETZTE_NEUAUF-ZEITSTEMPEL | Wurzel | Lokales Datum und Uhrzeit der letzten Neuplanung eines Auftrags. |
LETZTE_NEUAUF-ZEITSTEMPEL_UNTERNEHMEN | Wurzel | Das Unternehmensdatum und die Unternehmenszeit der letzten Neuplanung für einen Terminauftrag. Die Unternehmenszeit entspricht der Zeitzone, die in den Unternehmenseinstellungen der Operations IQ®-Plattform konfiguriert ist. |
LETZTE_NEUAUF-ZEITSTEMPEL_UTC | Wurzel | Das UTC-Datum und die UTC-Uhrzeit der letzten Neuplanung für einen Terminauftrag. |
TRANSPORTMODUS | Wurzel | Das Transportmittel für den Patienten, z. B. Trage, Rollstuhl, Gehhilfe, Bett. Dies ist in den Transportanforderungen des Transportauftrags angegeben. |
MRN | Wurzel | Die mit der Patientenakte verknüpfte PA-Nummer. |
Anzahl der Datensätze | Wurzel | Die Anzahl der Transportaufträge. Jede Zeile im Datensatz entspricht 1. |
URSPRUNG_BET_ADT_ID | Wurzel | Die Betten-ADT-ID, die in den Standorteinstellungen des Standorts festgelegt ist, von dem der Patient für den Transportauftrag abgeholt wurde. |
URSPRUNG_BAU | Wurzel | Die physische Struktur innerhalb einer Einrichtung, in der medizinische Versorgung geleistet wird und in der ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. |
Start Standort | Wurzel | Der Name einer Gruppe von Gebäuden im Unternehmen, mit denen der Ursprungsstandort verknüpft ist. Dies wird in den Unternehmensinformationen der Capacity IQ®-Anwendung definiert. |
START_STANDORT-ID | Wurzel | Eine interne Standortdatenbank-Kennung. Dieses Feld ist nicht für die Berichterstellung vorgesehen. |
URSPRUNG_KUNDE_EINRICHTUNG_ID | Wurzel | Die Standort-ID, die mit dem Standort verknüpft ist, von dem der Transportauftrag den Patienten abgeholt hat. Dieser Wert wird in den Standort-Einstellungen festgelegt. |
START_FACHRICHTUNG | Wurzel | Der Name einer Gruppe von speziell verbundenen Einheiten, z. B. Chirurgie, Medizin, Jugendmedizin, Mutter/Kind, Verhaltensgesundheit, Medizin/Chirurgie, Verbrennungen, in der ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. |
START_UNTERNEHMEN | Wurzel | Der Name des Unternehmens, das mit dem Standort verbunden ist, an dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. Diese sind in den Unternehmensinformationen der Capacity IQ®-Anwendung definiert. |
URSPRUNG_ANLAGE_ADT_ID | Wurzel | Die ADT-ID der Einrichtung für den Ursprungsstandort, von dem der Transportauftrag den Patienten abgeholt hat. |
URSPRUNGSETAGE | Wurzel | Die Etage der Einheit, mit der der Ursprungsstandort des Transportauftrags verknüpft ist. |
URSPRUNGSORT | Wurzel | Der Standortname für das Bett, an dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. |
URSPRUNGSSTANDORT_ID | Systemberechnung | Eine interne Standortdatenbank-Kennung. Dieses Feld ist nicht für die Berichterstellung vorgesehen. |
URSPRUNGSORT_TYP | Wurzel | Die Kennung für den Bettentyp, von dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. |
URSPRUNGSORT_TYPCODE | Systemberechnung | Der Code für den Bettentyp, von dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. Dieses Feld ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
START_PFLEGESTATION_ADT_ID | Wurzel | Die Stationszimmer-ADT-ID für den Ursprungsstandort, von dem der Transportauftrag den Patienten abgeholt hat. |
URSPRUNGSRAUM | Wurzel | Die Kennung für den Raum, der mit dem Standort verknüpft ist, an dem ein Artikel oder Patient für einen Transportauftrag abgeholt wurde. |
URSPRUNGSRAUM_ADT_ID | Wurzel | Die Raum-ADT-ID, die in den Standorteinstellungen des Standorts festgelegt ist, von dem der Transportauftrag den Patienten abgeholt hat. |
Starteinheit | Wurzel | Die Einheit, die mit dem Standort verknüpft ist, an dem sich der Patient vor dem Transport befand. |
URSPRUNGS_EINHEIT_KATEGORIE | Wurzel | Die Kategorie der Einheit, die mit dem Startstandort des Transportauftrags verknüpft ist. |
URSPRUNGS_EINHEIT_KATEGORIE_CODE | Systemberechnung | Der Kategoriekode der Einheit, die mit dem Startstandort des Transportauftrags verknüpft ist. Dieses Feld ist für die Lokalisierung von Standardinhalten vorgesehen und nicht für die Erstellung von Kundenberichten. |
PATIENTENNAME | Wurzel | Der Vorname und Nachname der Person, die medizinisch behandelt wird. |
Geplanter Zeitstempel | Wurzel | Das letzte lokale Datum, an dem der Auftrag als ausstehend markiert wurde. |
Geplanter Zeitstempel Unternehmen | Wurzel | Das späteste Datum und die späteste Unternehmenszeit, zu denen ein Transportauftrag in Capacity IQ® den Status „Ausstehend“ hatte. Die Unternehmenszeit wird in der Zeitzone angegeben, die in den Unternehmenseinstellungen von Operations IQ® Platform konfiguriert ist. |
Geplanter Zeitstempel UTC | Wurzel | Das späteste Datum und die späteste UTC-Zeit, zu denen ein Transportauftrag in Capacity IQ® den Status „Ausstehend“ hatte. |
Geplant bis abgeschlossen Minuten
| Wurzel | Die Zeit in Minuten, die für den Transport des Artikels oder Patienten benötigt wurde, vom Zeitpunkt, an dem der Auftrag den Status „Ausstehend“ hatte, bis zum Status „Abgeschlossen“, einschließlich der Zeit, in der der Auftrag den Status „Verzögert“ hatte. Die Zeit „Ausstehend bis abgeschlossen“ wird wie folgt berechnet: 10:45 – 10:00 = 45 min. Berechnung: Zeitstempel „Abgeschlossen“ minus Zeitstempel „Vorname ausstehend“. |
AUSSTEHEND_BIS_FERTIGSTELLUNG | Wurzel | Die Zeit, die für den Transport des Artikels oder Patienten benötigt wurde, ab dem Zeitpunkt, zu dem der Auftrag den Status „Ausstehend“ hatte, bis er den Status „Abgeschlossen“ hatte, einschließlich der Zeit, in der sich der Auftrag im Status „Verzögert“ befand. Die Zeit „Ausstehend bis abgeschlossen“ wird wie folgt berechnet: 10:45 – 10:00 = 45 min. Berechnung: Zeitstempel „Abgeschlossen“ minus Zeitstempel „Erstes Warten“. |
Geplant bis Dispatch Minuten | Wurzel | Die Gesamtdauer in Minuten ab dem Zeitpunkt, zu dem ein Transportauftrag den Status „Geplant“ erhielt, bis er den Status „Dispatch“ erhielt. Die Zeit zwischen „Geplant“ und „Dispatch“ wird wie folgt berechnet: 10:10 – 10:00 = 10 Minuten Berechnung: Zeitstempel „Zugeordnet“ minus Zeitstempel „Geplant“. |
WARTET_AUF_VERSAND_ZEIT | Wurzel | Die Gesamtdauer in Minuten von dem Zeitpunkt, zu dem ein Transportauftrag auf den Status „Geplant„ gesetzt wurde, bis er auf den Status „Dispatch“ gesetzt wurde. Die Zeit zwischen „Geplant„ und „Dispatch“ wird wie folgt berechnet: 10:10 – 10:00 = 10 Minuten Berechnung: Zeitstempel „Zugeordnet“ minus Zeitstempel „Geplant“ |
GEPLANT_BIS_INPROGRESS_ZEIT | Wurzel | Die Gesamtdauer in Minuten ab dem Zeitpunkt, zu dem ein Transportauftrag auf den Status „Geplant“ gesetzt wurde, bis er auf den Status „Zugeordnet“ gesetzt wurde. Berechnung: Zeitstempel „Zugeordnet“ minus Zeitstempel „Geplant“ |
UMSCHALTUNG_GRUND_CODE | Wurzel | Der Grund, warum ein Auftrag auf ein anderes Datum und eine andere Uhrzeit verschoben wurde. |
Tenolid | Wurzel | Systemberechnung, die bei der Datenaufteilung verwendet wird. Nicht für Kundenberichte vorgesehen. |
GESAMTVERZÖGERUNGSZEIT | Wurzel | Summe der Dauer aller Verzögerungsstatus. |
GESAMT_IN_BEARBEITUNG_ZEIT | Wurzel | Summe aller Zeiten von „Dispatch“ bis „In Bearbeitung“. Berücksichtigt alle Verzögerungen, um einen Überblick über die Gesamtzeit im Status „In Bearbeitung“ für einen Auftrag zu geben. |
GESAMT_TRANSPORTER | Wurzel | Die Gesamtzahl der Transporter, die tatsächlich an dem Transportauftrag beteiligt waren. |
REISEANFORDERUNG_1 | Wurzel | Die erste Reiseanforderung für einen Auftrag, z. B. „Sturzvorkehrungen, Beatmungsgerät, Therapiegeräte mitbringen“. |
REISEANFORDERUNG_2 | Wurzel | Die zweite Reiseanforderung für einen Auftrag, z. B. „Sturzvorkehrungen, Beatmungsgerät, Therapiegeräte mitbringen“. |
REISEANFORDERUNG_3 | Wurzel | Die dritte Reiseanforderung für einen Auftrag, z. B. „Sturzvorkehrungen, Beatmungsgerät, Therapiegeräte mitbringen“. |
REISEANFORDERUNG_4 | Wurzel | Die vierte Reiseanforderung für einen Auftrag, z. B. „Sturzvorbeugung, Beatmungsgerät, Therapiegeräte mitbringen“. |
Capacity IQ® Transport Auftrags-ID | Wurzel | Die Kennung für einen Transportauftrag. Diese Auftrags-ID wird auf der Benutzeroberfläche angezeigt. |
Capacity IQ® Transport_Auftrag_Status | Wurzel | Der aktuelle Status des Transportauftrags. Dazu gehören:
Weitere Informationen zu den einzelnen Status finden Sie auf der Hilfeseite zu Capacity IQ® Transport. |
Transport_Auftrag_Status_Code | Systemberechnung | Der aktuelle Statuscode des Transportauftrags. Dieses Feld dient zur Unterstützung der mehrsprachigen Bereitstellung von Standardinhalten für die Teletracking-Funktion und ist nicht für die Erstellung von Kundenberichten vorgesehen. |
Capacity IQ® Transport_Auftrag_Auftragsart | Wurzel | Was der Transportauftrag transportiert. Hierbei handelt es sich entweder um einen Auftrag vom Typ „Artikel“ oder „Patient“. |
BESUCH_NUMMER | Wurzel | Die externe ID (ADT) des Patienten. Dies entspricht der Besuchsnummer in der Capacity IQ®-Anwendung. |
LAGERERWERBSDATUM_UTC | Systemberechnung | Der letzte Zeitstempel, zu dem eine Aufzeichnung im Snowflake Data Warehouse im UTC-Format eingefügt wurde. |